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2020年保时捷Taycan作为首款可充电800伏的量产电动汽车

时间:2019-09-30 09:08:35来源:黄埔信息网

原标题:2020年保时捷Taycan作为首款可充电800伏的量产电动汽车

2020年保时捷Taycan作为首款可充电800伏的量产电动汽车,与往常一样不算什么。

周三,保时捷发布了其首款电动汽车2020 Taycan,并同时在加拿大尼亚加拉瀑布举行了活动。柏林,德国; 和中国的平潭岛。这辆车是一个启示,它的功率高达750马力,起价为152,250美元,具有使用800伏电气系统快速充电的能力,这在量产电动汽车中尚属首次。

这家德国汽车制造商四年前 在2015年法兰克福车展上以Mission E概念预览了Taycan 。该概念车的外观从用于将空气导入前轮舱的前保险杠进气口,白色和黑色轮毂,四排LED日间行车灯以及在全宽度行驶的LED灯条转移到了量产车上。后端。

Taycans骑着保时捷的新型J1平台,该平台将与即将面世的Audi E-tron GT共享 。动力来自安装在乘客舱地板上的1389磅93.4 kwh电池组。前后桥上的电动机为保时捷全时四轮驱动提供动力。后桥采用两档变速箱,其中第一档优先从站立起步加速,而第二档较高的档位于车上,以提高效率和动力。

2020年Taycan拥有世界上第一个800伏电气生产系统,在理想条件下,该系统可在22.5分钟内将电池组的电量从5%提升至80%,最大充电率可达270 kw。保时捷正在 全国各地的经销商处安装 800伏快速充电器,并称其中一些为涡轮增压器。Taycan购买者还将 在拥有后的头三年内,通过Electrify America的充电网络免费享受快速充电。

保时捷尚未公布Taycan在美国的收费范围,并且还没有EPA等级。这家德国汽车制造商表示,在欧洲的WLTP周期中,Taycan的Turbo续航里程为381至450公里(236至279英里),而Turbo S续航里程为388至412公里(241至256英里)。WLTP周期的测量方法不同,在美国通常不会转换为相同的射程等级-尽管目前240英里的射程是一个合理的估计。

涡轮增压机型具有616马力,通过启动控制可提高至670 hp,扭矩为626磅英尺。Turbo S型号具有616马力的动力,通过启动控制可将功率提高到750 hp,扭矩为774 lb-ft。涡轮重量的遏制重量为5,121磅,涡轮S形式的遏制重量为5,132磅。

加速是例外。保时捷表示,通过启动控制,Turbo车型仅需3.0秒即可从0英里每小时加速至60英里每小时,而Turbo S车型则将时间降至2.6秒。两种型号的最高速度均为161 mph。

可选的自适应空气悬架和电子减震器与电子侧倾杆配合使用,以控制Taycan的5132磅质量。Taycan的制动装置已经过优化,可最大程度地提高动力再生,该装置的涡轮增压器在Turbo型号上配备了带有白色卡钳的钢制转子,在Turbo S涡轮机上则配备了带有黄色制动钳的碳陶瓷转子。保时捷表示,在不使用机械制动系统的情况下,每天最多可以执行90%的制动。

Turbo车型采用交错式20英寸轮毂设置,其中Turbo Aero Wheels前轮包裹在245 / 45s之内,后轮包裹在285 / 40s。Turbo S车型采用21英寸Mission-E设计车轮,前部采用265/35轮胎,后部采用305/30轮胎,具有更多的橡胶性能。无论型号如何,保时捷都适合全季节轮胎,尽管该公司尚未确认哪种轮胎或夏季粘性轮胎是否为工厂选择。

与汽油动力保时捷一样,2020 Taycan将具有五种驾驶模式:普通,运动,Sport +,个人驾驶,以及专门为电动汽车量身打造的Range。

在内部,Taycan最多配备五个屏幕,包括一个全数字式浮标仪表组。中央的10.9英寸触摸屏可处理车辆的主要功能和信息娱乐系统。保时捷提供了一个数字助理,可以简单地说“嘿保时捷”来激活某些车辆功能。模拟和数字秒表自豪地坐在仪表板上,这是Sport Chrono套件的一部分。

保时捷与Apple合作,将硅谷公司的Apple Music流媒体服务集成到Taycan中。每个Taycan都将提供六个月的免费订阅服务,而当前的订阅者将免费获得三个月的订阅。

Taycan是第一款采用无皮革内饰的保时捷,并采用了由回收材料制成的面板。

保时捷的Taycan是一款轿车,但由于其电气布局,它具有两个行李箱,前发动机罩下有2.8立方英尺的货物空间,后行李箱有12.9立方英尺的货物空间。

Taycan是保时捷的第一辆电动汽车,但距离它的最后一辆还很遥远。已经确认将生产基于Cross Turismo概念的可升降旅行车版本 ,而 下一代Macan将是全电动的。保时捷北美区首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)告诉 汽车管理局 ,到2025年销售的所有保时捷中有一半将配备插头,无论它们是全电动还是插电式混合动力车。

2020年保时捷Taycan将于12月在美国经销商处亮相,其中Turbo车型的起价为152,250美元(发布价格增加至154,660美元),而Turbo S车型的起价为186,350美元(发布价格为188,960美元)。完整的模型装备和射程细节将在Taycan十二月发布时发布。

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