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评测:北汽新能源EX360怎么样及吉利博瑞GE 怎么样

时间:2019-10-11 16:04:32来源:黄埔信息网

原标题:评测:北汽新能源EX360怎么样及吉利博瑞GE 怎么样

随着新能源领域发展及电动车技术的逐步成熟,更多的消费者开始把电动车作为购车首选,目前大家比较关心的就是续航里程问题,今天小编就为大家推荐一款纯电动SUV-----北汽新能源EX360,补贴后低于10万元起,一起来看看这款车型为什么值得购买。

外观方面

北汽新能源EX360车身尺寸,长宽高分别为4110/1750/1583mm,轴距为2519mm。车身线条流畅简洁,外观硬朗,前后灯组、车尾保险杠下方的银色护板,让EX360看上去更加有越野风范儿。前脸部分采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式,格栅中央嵌入品牌LOGO,大尺寸进气口设计,为北汽新能源EX360增添了几份运动气息。

内饰部分

内饰采用红黑双色配色,并配有仿碳纤维材质的装饰面板,为整车增加了几份年轻运气的气息。EX360座椅整体舒适度不错,头枕设计比较合理,可以减少对头部造成压迫和不适。6.2寸的液晶显示屏,三辐式方向盘、悬浮式液晶显示屏,让整车看上去十分的时尚。

配置方面

北汽新能源EX360配置可称之为一应俱全,自动感应大灯/雨刷、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、倒车雷达/影像、低速行人警示系统等配置,配置方面较齐全,可以很好的满足目前的年轻消费者需求。在安全方面还配有EPS电动助力转向系统、ABS刹车防抱死、IBS起步防冲车、EBD过弯防甩尾、BOS刹车优先、HHC上坡防溜车等功能,有效降低各类安全隐患。

动力方面

北汽新能源EX360在动力方面搭载了一台最大功率为109马力的驱动电机,并配有三元锂动力电池组。NEDC工况续航将大于318km,60km/h匀速续航里程为390km。另外这款车还配备了e-Motion Drive 2.0智能电驱系统。在充电方面,慢充7.5个小时,快充只需要30分钟。

总结

作为一款售价并不高的纯电动汽车,北汽新能源EX360的配置还是相当丰富的,再加上近期推出的“2年免息定额贷”金融政策,将为用户补贴全部贷款利息,可称之为实打实的优惠。

红旗作为中国汽车的高端品牌,一直以来都让人只能仰视而不可亲近。但随着红旗品牌独立运营后,红旗推出了H5车型,终于让这个品牌来到了普通消费者身边。这款红旗H5 30TD 型动版,虽然名为低配车,但实际配置却一点也不低,而且售价仅14.98万元,可谓性价比极高。下面让我们一起来体验一下这款车。

外观方面:

红旗H5采用的是红旗家族最新的设计语言,硕大的进气栅栏加上瀑布式竖直镀铬线条,相当具有视觉冲击力。大灯采用开眼角设计,与进气栅栏融为一体,采用了柳叶形状造型,非常具有个性,而且全系标配LED灯,使整个车头显得年轻动感而且不失精致。车头上的红旗红色车标彰显了车子的身份,车身线条流畅,采用了溜背式设计,加上车尾鸭尾式设计,非常具有运动感,能够抓住年轻人的眼球。整车长宽高为4945/1845/1470mm,轴距达到了2875mm。

内饰方面:

红旗H5最低配的设计与其他配置风格一样,中控用料不错,采用了软性材料覆盖,触摸起来手感不错。中控层次较为分明,功能区布局合理。选用了一块10英寸液晶显示屏,显示效果非常清晰,而且系统运行非常流畅,科技感十足。仪表盘采用了液晶屏与传统机械表盘相结合的方式,显示信息非常丰富。即使最低配也采用了皮革座椅,而且舒适性很好,用料非常厚道。

配置方面:

红旗H5 30TD 型动版虽然是最低配,但配置依然很丰富。在舒适性配置方面,比如上坡辅助、电动天窗、发动机启停技术、无钥匙进入、自动感应雨刷和电子驻车都能够找到。尤其是在安全配置方面,一点也不吝惜,配备了前排和侧排安全气囊,车身稳定系统等。后排全系标配有出风口,很讨人喜欢。如果到次低配,将会有更加丰富的配置,但价格仅仅只增加了一万多元。

动力方面:

红旗H5全系均只采用了一种动力系统,发动机采用的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率186马力,最大扭矩为250牛米。从数据来看,该款发动机非常不错,实际体验也非常不错,加速超车非常干净利落。与之匹配的传动系统是一台6档手自一体变速箱,与发动机匹配非常成熟,换挡平顺,动力衔接顺畅。

总结:

红旗H5是红旗走下神坛,步入民间的拳头产品,从最低配车型来看,价格和整车配置确实非常亲民,而且整车无论从外观还是内在,品质都非常不错,受到了消费者喜爱,尤其是年轻人的青睐,我们相信它的市场表现应该会越来越好。

在竞争越来越激烈的汽车市场,吉利汽车以其独特的品味,成为了国产车中的佼佼者。不输于合资品牌的设计源自于吉利自身的国际化策略。今天我们要测试的博瑞GE就是这样一台有着国际风格的国产车。

外形设计全面升级

博瑞GE的外观源自于燃油版博瑞的设计风格,整车看起来非常的大,饱满厚实的车身设计给人一种非常踏实的感觉。吉利家族式的进气格栅设计辨识度很高,在镀铬装饰条的映衬下显得前脸非常具有层次感。全面升级的大灯是博瑞GE的一大亮点,72颗LED灯泡组成的透镜大灯具有自适应远近光的功能,镶嵌在车身前脸上显得炯炯有神,同时也会带来犀利的感觉。车尾的造型同样饱满,层次感很强的设计使得车尾看起来很厚实,有种想把它压扁的冲动。

内饰设计细致到位

博瑞GE车内的设计与燃油版车型相比变化非常明显,内饰的设计水平和配置都提高了一个档次,在中控台的装饰面板上,从吉利车标衍生出来的装饰图案成为了一大亮点,这种大胆自信的设计既提升了内饰整体的美感,又显得个性化十足。车内的用料和做工都体现了博瑞GE品牌旗舰的定位,驾驶员四周经常接触的部位都采用了细腻的皮质包裹用料很足。

乘坐空间舒适充裕

博瑞GE得益于庞大的车身,车内的乘坐空间非常充裕。身高180cm的测试者来到前排时可以获得一圈的头部空间,保持座椅不变的情况下来到后排,头部空间也可以有4指,而腿部空间可以达到将近2拳的水平。但是后备箱的储物空间表现得就不太让人满意。电池组占据了一部分的后备箱空间,使得本来就有限的空间内只能放下一个大号的行李箱,剩下的空间只能放进一些比较零碎的物品了、

油耗测试不够出众

我们测试的车型是2018款 1.5T MHEV 耀尊版,这款车搭载了一套1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统,这也是48V轻混系统第一次出现在国内的中型轿车上。在寒冷的测试环境里,我们开启了车辆的空调设备和座椅加热等耗电较高的功能。在舒适模式的驾驶环境下,百公里8.7L的油耗量表现得还是不够出众,毕竟这是一台混动车型,不能和纯燃油车进行比较。

总结

作为吉利品牌旗下的旗舰型轿车,博瑞GE无论从外观设计还是内饰配置方面,都处于该级别车型中的佼佼者。但是在油耗方面的表现,并没有展现出混动车型的特点,在与对手的竞争中不占优势。

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