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评测比亚迪秦EV怎么样及奥迪e多少钱

时间:2019-12-18 15:05:50来源:黄埔信息网

原标题:评测比亚迪秦EV怎么样及奥迪e多少钱

谈及如今的新能源市场可谓是“水深火热”,不断试水的新品牌和层出不穷的新产品都让消费者无从下手,而随着国家补贴的逐渐减少,也使得竞争愈发白热化,曾经那些有着高昂售价的车型也不得不向政策低了头。想要在新时代浪潮下继续引领潮流那么势必要拿出点诚意和家底,这不基于全新e平台打造的比亚迪全新秦ev就这孕育而生了。

本次试驾的车型为2019款比亚迪秦新能源 高续航版尊贵型,其预售价格为14.68万元,纯电续航里程为421km。比亚迪全新秦ev基于全新e平台打造,无论是整体配备还是内外设计都和秦pro ev有着强烈的血缘关系。

从外观上看去比亚迪全新秦ev像是个缩小版的秦pro ev,家族式dragon face设计语言让其十分出众,前脸整体造型相对简约,巨大的进气格栅格外霸气,而内部的细节设计也非常精致,大灯由5颗led单体透镜一字排开,档次十足。全新秦ev的车尾还是可以看到属于比亚迪的特色,中间的logo在灯光开启时可以发出红色光芒。

内饰也算是大家熟悉的样子了,经典简洁的设计十分讨喜,10.1英寸的旋转大屏看上去更为精致,新车还搭载了比亚迪最新的dilink2.0车机系统,用户实际体验效果很好,内置了更多日常所需功能且显示效果十分细腻,也算是贴近时下流行趋势的小心思了。

比亚迪全新秦ev的储物空间丰富,两侧门板储物槽较大,水杯架周围储物灵活整体容积相当可观,前后排均配备usb电源插口。在舒适性方面,新车前排座椅柔软,坐垫厚实,两侧支撑性不错,整体较为舒适。空间方面,以身高180cm的体验者为例,前后排空间均有一定富裕,满足全家出行的话还是可以保证长途乘坐的舒适性。

新能源汽车无疑是当今国内汽车行业的热点,新兴的造车势力发展非常迅速,不断挤压着传统车企的生存空间。作为一线豪华品牌的领头羊,奥迪自然不会无动于衷,事实上奥迪很早之前就已经开始了纯电动车型的研发,近期这款被命名为e-tron的纯电动车终于来到了我们面前,新车不仅具备470公里的超长续航里程,同时在功能配置以及动态体验上又给了我们十足的豪华感,那么新车具体有哪些特点呢?我们接着往下看。

外观:沿用海外设计

外观方面,奥迪e-tron采用了家族式外观设计语言,八边形大嘴式封闭进气格栅具有极高的辨识度,同时也彰显了电动SUV的身份,搭配动感十足的前保险杠,使得前脸看上去极具运动气息。新车侧面造型较为流畅圆润,上下双腰线的设计也提升了它的层次感,而翼子板的处e-tron标识则提升了车辆识别度。值得一提的是,该车的电池组被平铺放置在车辆前后轴之间的地板和后排座椅下方,这样的设计让该车看上去更加低矮,同时也提升了该车的行驶稳定性。

从车身尺寸来看,新车介于奥迪Q5和奥迪Q7之间,在乘坐空间上将会有不错的表现。新车尾部造型同样圆润,其最大亮点是采用了贯穿式尾灯设计,点亮后具有极强的科技感,另外奥迪e-tron虽然取消了排气口设计,但保险杠处的仿散热口设计依旧惹眼。

细节上,标志性的矩阵式LED大灯不负“灯厂”之名,橘黄色刹车卡钳搭配独特的战斧式轮毂也增强了其运动性能。此外,奥迪e-tron还配备了主动开闭前进气格栅功能,与保险杠两侧的导流口搭配起来,使得该车的风阻系数只有0.28。但稍有遗憾的是,由于国内政策原因,海外版的虚拟后视镜在国产版上并没有配备,可宽大的镜面依旧能提供良好的视野。

在充电方面,新车在左右翼子板处分别配备了直流和交流充电口,最大可支持150kW直流和11kW交流充电,在150kW充电下,半小时即可充满80%的电量,而采用11kW交流充电时,电量充满需要8.5h。与此同时,奥迪还针对有车位的车主免费赠送7kw交流充电墙盒及免费上门安装服务,完全充满电需要13.5h。另外,充电口盖板采用电动开闭方式,具有极强的科技感。

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