宝马制造X3 M的原因有很多
原标题:宝马制造X3 M的原因有很多
这标志着为下一代宝马M3提供动力的发动机将在SUV中而不是在备受推崇的轿车和M4轿跑车中进行预览的时代标志。毕竟，这是一个时代，在这个时代中，要尽可能灵活地构建引擎和平台，以遵守日益严格的排放和安全标准，因此，M部门与之共享如此出色(开发成本很高)的引擎也就不足为奇了。一些SUV。另一方面，在性能领域的竞争从未如此激烈，宝马的新款X3 M和X4 M 更加证明了争夺更好圈速的竞争也使它进入了SUV领域。
这也是为什么汽车销售公司报道宝马M总裁Markus Flasch认为X3 M和X4 M的开发与宝马M3和M4相同，并且不被认为是勇敢的足球妈妈们的利基替代品。
在复制M3和M4的感觉时，使用相同的引擎启动并不是一个可怕的举动，当比赛的Mercedes-AMG GLC 63引擎盖下装有沉重的V8 时尤其如此。“我们的汽车在这一细分市场中的优势不仅在于更经济的燃油消耗，而且由于其汽车前部的重量更轻，这使得X3 M的驾驶乐趣比V8驾驶的汽车更有趣，所以我看不到那里是一个劣势。” “我认为在性能和燃油经济性方面都有优势。”
鉴于X3 M和X4 M均具有3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，在标准配置下可产生473马力，在竞赛模型中可提供503马力-这使Bimmer的输出功率与GLC 63和GLC相同63 S-使用较小的发动机节省的重量可能会给操作带来奇迹，因为它在马力方面没有任何优势。
实际上，弗拉施(Flasch)认为这两个M型号非常棒，以至于它们会非常接近M3驱动器的外观。弗拉施说：“我们发现了一种不仅将高输出引擎安装在SUV中的方法，而且还找到了区分这些汽车的特性的方法，基本上可以给您……基于轿车的驾驶动力，”弗拉施说。“这也是X3和X4 M开发的目标。我们不想只创建X版本的M版本，我们想在SAV ['运动活动车辆']细分中创建M3。我认为我们“已经实现了这个目标，这就是我们的前进方向。这就是SUV如此重要的原因，”他补充说。
我们知道，X3 M和X4 M的发动机在BMW中被称为“ S58”，是95%至97%的全新发动机，并经过了优化，可在很高的转速范围内实现高转速并产生扭矩。这意味着复制M3和M4的加速度应该没有任何问题。它在现实世界中是否会以类似方式处理还有待观察。
