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普利茅斯GTX获得双涡轮宽体数字调谐

时间:2020-08-20 16:00:52来源:黄埔信息网

原标题:普利茅斯GTX获得双涡轮宽体数字调谐

普利茅斯制造了有史以来最酷的美国汽车。他们拥有一些最大,最响亮的引擎,通常仅在数个型号年份内可用。这使它们成为我们书中的异国情调,您无法改变主意。

一段时间以来,1968年和1969年的GTX机型被视为更受欢迎的机型。但是过去几年一直都是关于1971年的外观。

除非我们弄错了,否则这也是GTX系列产品的终点。第二年,您可以订购它作为一种包装。大约在那个时候,马力数也开始下降。天哪,嬉皮士及其排放!

配备440 Big Block的1971年GTX的功率约为370马力。人们说,这种发动机对于日常驾驶的肌肉车来说是更好的选择,因为它具有更高的低端扭矩,可以平稳拉动。这是普利茅斯为成功的商人买车的想法,他花了很多时间才找到自己的成功。它很大,并具有许多豪华功能,例如空调。

GTX通过灯光和格栅周围的特殊框架为肌肉车世界带来了独特的外观,这使我们想起了牛头犬的脸。但这并不是一天过去的快,部分原因是身体很大又沉重。

a_r.visual(Andreas Richter)的这张有趣的渲染试图通过安装双涡轮增压系统来解决该问题。

铝制蜗牛锥正穿过汽车引擎盖,就像我们昨天向您展示的那辆疯狂的宽体1969野马一样。但是,这一次,我们还安装了两个锥形空气过滤器,以保护精密的涡轮机。

物理定律不适用于3D渲染世界,因此这位画家可以轻松地将宽体套件移植到GTX上。这一变化伴随着一些带有肉味的轮胎,这些轮胎与1970年代时代完全不同,在那儿您将使用14或15英寸合金。

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