新款梅赛德斯-奔驰T级MPV将与大众Caddy相抗衡

梅赛德斯-奔驰推出了T-Class，这是一款基于第二代梅赛德斯Citan货车的新型紧凑型商用货车兼MPV。

雷诺Kangoo的姊妹车型，它是在雷诺位于法国北部的莫伯日工厂开发和生产的，T-Class将于今年晚些时候以标准轴距的形式在英国上市销售，配备5-座椅布局和有限的四缸汽油和柴油发动机。

计划在2023年加入更大、更宽敞的长轴距版本，最多可提供7个座位。

大众Caddy的竞争对手也构成了梅赛德斯即将推出的EQT的基础——这是一款T级电动版，将采用与最新的雷诺KangooZE相同的动力传动系统。

“我们正在通过小型货车扩展我们的产品组合，”梅赛德斯-奔驰货车负责人MathiasGeisen说。“T-Class适合所有需要充足空间的人，从活跃的家庭到运动爱好者。”

最初的标准轴距T-Class与Kangoo的区别在于其造型类似于Citan。包括一个典型的梅赛德斯格栅，带有镀铬亮点和一个大的三尖星，设置在一个新的彩色键控前保险杠内，带有一个黑色的全宽下面板。

梅赛德斯面包车部门的最新车型还配备了自己的前大灯、发动机罩和前翼子板。

不过，从A柱后面看，T-Class的外观与Kangoo相似，前部采用传统铰链门，后部采用滑动门(后者提供1059毫米高和615毫米宽的开孔，当打开)并具有固定的侧窗。

在后部，一个近乎垂直的后挡板在保险杠水平处打开，显示出561毫米的装载高度。或者，买家可以选择可选的双“谷仓门”布置。

新车型将提供Style和Progressive两种装饰，采用16英寸钢或16英寸合金轮毂，可选配17英寸合金轮毂。

标准轴距T-Class长4498毫米、宽1859毫米和高1811毫米，比标准轴距Caddy短2毫米、宽4毫米和低9毫米。

内部延续了独特的风格，T-Class采用了自己的个性化多功能方向盘、仪表图形和圆形通风口，以及其他旨在为其提供典型梅赛德斯式外观的变化。

前排座椅也进行了升级，缓冲比雷诺使用的更坚固，而配备更全面的Progressive车型则采用与其他更高定位的梅赛德斯车型相同的Neotex人造皮革仪表板装饰。

7.0英寸信息娱乐显示屏提供与A-Class相同的梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)功能，包括“嘿，梅赛德斯”对话式语音搜索提示。

T-Class适合该级别的汽车，具有很大的门箱和大量的杂物空间，提供了充足的实用性。前排座椅后部还集成了可折叠的塑料桌子。

作为旨在使新车型获得EuroNCAP的五星级安全评级的综合安全包的一部分，它还配备了七个安全气囊，包括部署在驾驶员座椅和前排乘客座椅之间的中央安全气囊，以降低发生事故的风险两人在严重的侧面碰撞中相互接触。